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3月29日晚间，深高速（600548）公布2021年年度业绩报告。报告期内深高速实现营业收入108.72亿元，同比增长35.45%；净利润约26.06亿元，同比增长26.85%；每股收益1.11元；公司拟每10股派发现金股息6.2元，占每股收益的55.9%。自上市以来深高速注重股东回报，维持稳定的分红派息政策，已连续24年不间断派发现金股息共计109亿元。
2021年深高速路费收入稳定增长，资产规模持续扩大，项目建设顺利推进。于2020年底开通的深圳外环高速一期营运表现超出预期，实现日均路费收入252万元，成为集团报告期内重要的路费收入增长点。外环二期已于2022年元旦正式通车，随着项目整体不断衔接完善，预期外环高速将成为深圳东西向最便捷的高快速主干道。
报告期内，深高速以总成本不超过104.79亿港元间接收购湾区发展71.83%股权，相关股权交割已于今年1月完成。湾区发展享有广深高速45%和西线高速50%的利润分配比例，并间接持有臻通实业15%股权。通过本次收购，深高速进一步巩固集团于公路投资、管理及营运方面的核心优势，提高区域市场份额、未来盈利能力和现金流量，推动广深高速改扩建与沿线土地开发利用，实现可持续的长远发展。
深高速通过多年积极拓展大环保细分领域，一体化清洁能源雏形初现。2021年，集团附属子公司蓝德环保依托其全产业链服务能力积极拓展业务，年内新增有机垃圾处理BOT/PPP项目2个，转商运项目6个。此外，深圳光明环境园项目已于2021年内动工建设，计划于2023年初完工。至报告期末，集团有机垃圾设计处理规模超过5,000吨/日，跻身国内行业前列。
清洁能源业务方面，截至报告期末，深高速除了控股南京风电，还通过投资并购拥有总装机容量达648MW的风电项目，并通过与国家电投福建公司建立的合作平台收购了以后运维业务为主的安维士公司的控股权。
深高速大力推进创新技术在传统高速公路建设和运营中的实施和落地，利用BIM等技术建立公路基础设施数字模型并基于BIM养护系统实现外环高速资产智慧化运营管理；以机荷高速改扩建工程为载体，开展智慧高速课题研究和智慧机荷高速方案设计工作。此外，路网监测与指挥调度系统平台已于2021年底完成初步验收，可覆盖深圳区域收费公路。
2021年，深高速积极响应境内外监管要求以及利益相关方需求，结合集团“十四五”规划，进一步推进ESG管理体系建设工作，使ESG报告满足监管要求的同时提升集团整体ESG绩效水平。未来，公司将持续完善ESG管理体系，建立职责清晰的ESG管治架构，力求通过有序高效的管理，不断提升公司ESG表现。（文穗）